Pedaladas
a Noite
Nesses
anos todos praticando o mountain bike, sempre me perguntei o que faz nosso esporte
tão atraente e tão viciante. Com certeza, cada um de nós
tem uma ou várias respostas a essa pergunta.
Mas
talvez um ponto em comum na paixão de todos nós pelo MTB seja o
fato de que pedalar numa trilha é sempre muito divertido, independentemente
das condições. Ou seja, faça calor ou faça frio, no
sol ou na chuva, de dia ou à noite, na lama ou na areia, numa prova ou
num passeio, comungar com a natureza sobre nossas bikes é quase sempre
um grande prazer! De dia ou de noite? Sim, de noite!
Há alguns anos,
reunir uma galera para pegar uma trilha à noite era quase uma loucura.
Era muito difícil encontrar quem se dispusesse a encarar essa aventura.
Apenas alguns grupos organizados e poucos praticantes costumavam pedalar sob a
lua. Mas pedalar ou competir no escuro nunca foi exatamente popular - não
como é atualmente. E só quem já curtiu suas trilhas preferidas
no escuro sabe como pode ser tão ou mais divertido do que pedalar de dia!
Essa é, sem duvida, uma das maravilhas do nosso esporte
O surgimento
de provas como o MTB 12 Horas (1996) e das corridas de aventura, além do
aumento da oferta de equipamentos cada vez mais avançados e específicos
nas lojas especializadas, mudou bastante esse cenário. Hoje em dia, temos
à disposição faróis e lanternas super potentes, leves
e duradouros, rádios portáteis, além de inúmeras provas
e passeios noturnos organizados para quem prefere pedalar em condições
mais controladas. Ou seja: a única desculpa para não praticar seu
esporte favorito também à noite continua sendo a preguiça.
Mas,com a chegada do verão, de noites quentes e estreladas, até
a preguiça ficar vai ficar para trás.
Segurança
Não
dá para não falar de segurança e riscos quando o assunto
é pedalar no escuro. Não podemos tapar o sol (quer dizer, a lua)
com a peneira. E, na minha humilde opinião, a melhor forma de minimizar
os riscos é discuti-los a analisá-los abertamente. O mountain bike
por si só envolve riscos, é um esporte de aventura. Mas, se analisarmos
as condições, veremos que pedalar numa trilha à noite não
apresenta riscos muito maior do que pedalar durante o dia. Em quase dez anos de
organização do MTB 12 Horas, por exemplo, pude perceber que o número
de quedas é sempre menor à noite do que durante o período
diurno da prova. Já presenciei acidentes mais ou menos sérios, meus
inclusive (hehehe...), mas minhas pedaladas noturnas. Porém, também
já me acidentei e vi quedas de dia - e, proporcionalmente, pedalamos muito
mais de dia. Enfim, também só não cai quem não pedala,
não é mesmo?
Quero dizer que, tomadas as devidas precauções,
encarar uma trilha à noite é mais arriscado do que de dia. E, com
certeza, pode ser tão ou mais divertido até! E quais são
as dicas para se aventurar nesse "novo esporte” com mais segurança?
Aqui vão algumas:
-Lembre-se de a visar sempre o local e a previsão
de volta para seus parentes ou amigos de casa. Deixe anotado, pois as pessoas
não conhecem esses locais ou podem se esquecer. Isso deve ser feito também
quando pedalamos de dia. Embora esse hábito nem sempre seja muito comum,
pode ser fundamental em caso de necessidade, já que as condições
de um eventual resgate são muito piores à noite (isso muda bastante
em relação ao moutain bike diurno!).
- Verifique com atenção
as condições do tempo antes de sair. Pedalar no escuro é
legal, na chuva também, mas pedalar no escuro com chuva pode não
ser tão legal assim... Lembre-se que no mato sempre faz mais frio e leve
roupas adequadas. Não julgue as condições pelo local em que
você mora ou de onde está saindo!
- Evite explorações.
Dê preferência às trilhas familiares e não muito longas.
Além de conhecer melhor os obstáculos, você diminui as chances
de se perder ou cansar antes do fim. A diversão está em pedalar
em condições totalmente diferentes das que estamos acostumados (no
escuro, por exemplo) e não em se arriscar mais do que o necessário.
Pelo contrário, pedalar nas trilhas mais conhecidas pode ser ainda mais
legal! Com o tempo e o costume, fica fácil e seguro encarar algumas aventuras.
-
Beba e se alimente normalmente. As necessidades do corpo não mudam só
porque está escuro. Manter-se hidratado é importante em qualquer
ocasião.
- Leve sempre uma lanterna de mão para procurar
coisas na trilha ou ajudar na hora de reparar um pneu, consertar a bike ou fazer
algum ajuste de emergência. Não se esqueça de levar pilhas
novas e, se possível, pilhas de reserva. As novas lanternas de LEDs super
potentes são muito boas para isso, pois consomem pouca bateria e são
fortes o suficiente, além de leves e compactas.
- Cheque duas vezes
as condições das baterias de seus faróis. Na trilha, economize
sempre que possível. Seus olhos se ajustarão ao escuro em pouco
tempo: para subir ou pedalar em baixa velocidade, pouca luz basta. Nas descidas,
não subestime os obstáculos e maneire na velocidade, mesmo que seus
faróis sejam potentes. Melhor prevenir, sempre!
- Os faróis
de guidão são ótimos, pois dão a sensação
de profundidade dos buracos e dos obstáculos da trilha. Faróis de
capacete distorcem essa sensação, porém ajudam muito nas
curvas e para onde quer que o biker vire a cabeça (também na hora
de consertar o pneu ou a bike). Lembre-se apenas de não ficar olhando pra
trás, para não cegar seus companheiros! Se puder combinar os dois,
melhor ainda.
- Outra dica de equipamento: procure usar luvas mais reforçadas,
de dedos longos, e óculos especiais, de lentes cristal, que podem proteger
de galhos, poeira...
Como se pode perceber, além de certas condições
especiais que exigem faróis e uma dose extra de precaução,
pedalar na trilha à noite não muda muito em relação
aos cuidados que devemos tomar para pedalar de dia. Como disse antes, o moutain
bike é um esporte de aventura que envolve riscos. Use o bom senso e nunca
se arrisque desnecessariamente ou extrapole seus limites. Assim, as chances do
seu passeio ser 100% diversão e 0% de problemas são grandes.
Uma
dica final: programe seu passeio uma noite de lua cheia e tenha uma das maiores
experiências da sua vida como trilheiro!
Boas pedaladas.
Matéria
de Alexandre Torres
Retirada da Bike Action